新華社太原12月5日專電（記者呂夢琦）記者從山西省高速公路管理局瞭解到，從本月6日起，山西省將與京津冀魯四省市統一車型分類標準，為本月中旬五省市之間高速公路區域聯網不停車收費掃清障礙。統一車型分類標準是省際之間高速公路不停車收費的基礎。目前山西省周邊省市以及全國大部分省市高速公路客車分類均已按照部頒標準，由車輛座位數來劃分確定車型類別。但山西省現行車型分類標準卻仍是按車輛輪、軸數及前軸軸心處距地面垂直高度進行劃分。據介紹，統一標準後，山西省客車將由五類車型對接為四類；貨車將由七類車型對接為五類，涉及通行費變化的車輛約占當日客車總流量（27萬輛次）的3％，其中歸類後降低收費的約占客車通行量的2％，提高收費的約占客車通行量的1％，山西省一年減少高速公路通行費收入約3469萬元。此外，山西省此次調整隻涉及車輛通行費車型分類標準變動， ETC 用戶享受繳納通行費5％的折扣優惠，辦理包繳業務車輛享受的優惠政策以及原貨運車輛計重收費標準中C類貨車優惠（二軸六輪，前軸處車輛總高度低於2.5米的車輛，長頭中卡按計重費率的80％計收，平頭中卡按計重費率的85％計收）的各項優惠政策均不變。 （原標題：山西將與京津冀魯實行省際間高速公路不停車收費）
- Mar 10 Mon 2014 05:49
山西將與京津冀魯實行省際間高速公路不停車收費
新華社太原12月5日專電（記者呂夢琦）記者從山西省高速公路管理局瞭解到，從本月6日起，山西省將與京津冀魯四省市統一車型分類標準，為本月中旬五省市之間高速公路區域聯網不停車收費掃清障礙。統一車型分類標準是省際之間高速公路不停車收費的基礎。目前山西省周邊省市以及全國大部分省市高速公路客車分類均已按照部頒標準，由車輛座位數來劃分確定車型類別。但山西省現行車型分類標準卻仍是按車輛輪、軸數及前軸軸心處距地面垂直高度進行劃分。據介紹，統一標準後，山西省客車將由五類車型對接為四類；貨車將由七類車型對接為五類，涉及通行費變化的車輛約占當日客車總流量（27萬輛次）的3％，其中歸類後降低收費的約占客車通行量的2％，提高收費的約占客車通行量的1％，山西省一年減少高速公路通行費收入約3469萬元。此外，山西省此次調整隻涉及車輛通行費車型分類標準變動， ETC 用戶享受繳納通行費5％的折扣優惠，辦理包繳業務車輛享受的優惠政策以及原貨運車輛計重收費標準中C類貨車優惠（二軸六輪，前軸處車輛總高度低於2.5米的車輛，長頭中卡按計重費率的80％計收，平頭中卡按計重費率的85％計收）的各項優惠政策均不變。 （原標題：山西將與京津冀魯實行省際間高速公路不停車收費）
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